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[其他] 听说北京地铁今年里程要超越上海? [复制链接]

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发表于 7 天前 |只看该作者 |倒序浏览
提前祝贺一下~

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沙发
发表于 7 天前 |只看该作者
本帖最后由 原来一 于 2019-10-4 20:21 编辑

那个轨道协会把大兴机场线算地铁了,看起来确实年底能超。但是温州s1他都算的市域快轨,大兴机场线间距比温州s1大多了,而且都是d型车,不知道为什么温州不算地铁,大兴机场线算。

下图北京纯地铁(含大兴机场线)658.4,上海669.5
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藤椅
发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
以下是北京地铁批判大会
已有 1 人评分人气 收起 理由
df4b1940 + 1 精品文章

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板凳
发表于 7 天前 |只看该作者
超就超呗
与大多数人无瓜
本老百姓只关心2022、2024、2027前的规划市郊铁路和地铁能不能都修好

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报纸
发表于 7 天前 |只看该作者
现在上海地铁总里程应该是705,北京678(677?)
加上7东和八通南可能不够27公里诶

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地板
发表于 7 天前 |只看该作者
不过明年上海应该只通10北,北京有16中+房北,就差不多了

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发表于 7 天前 |只看该作者
本帖最后由 Agosto 于 2019-10-4 20:31 编辑
mrzan 发表于 2019-10-4 20:21
以下是北京地铁批判大会


北京地铁第一大罪
五环内建成区覆盖率低,东部西部南部(八大处-白盆窑-白鹿司-善各庄 大外环)均缺乏联络线加以分流
北京地铁第二大罪
主干线路预估客流量明显低于实际,1、4、5、8、10都采取6B智障编组,取消19和新机场线草桥至牡丹园四线运行

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发表于 7 天前 |只看该作者
Agosto 发表于 2019-10-4 20:28
北京地铁第一大罪
五环内建成区覆盖率低,东部西部南部(八大处-白盆窑-白鹿司-善各庄 大外环)均缺乏 ...

还有19号线不能虚拟换乘

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
Agosto 发表于 2019-10-4 20:28
北京地铁第一大罪
五环内建成区覆盖率低,东部西部南部(八大处-白盆窑-白鹿司-善各庄 大外环)均缺乏 ...

十号线要是8A一天怕不是得三百万人去。哈哈哈
[img]http://ip.ntrqq.net/images/misaka.png?wd=JUU2JTk3JUEwJUU5JTk0JTk5JUVGJUJDJT

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发表于 7 天前 |只看该作者
侧面反映了当地政府的财政状况,有钱的话为何不修呢?!
正好有个问题,北京的地铁投资是京投bii,上海的是啥?

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发表于 7 天前 |只看该作者
要第一有什么意义?大部分是6B来充数的

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发表于 7 天前 |只看该作者
问题来了,把大兴机场线归为地铁,那么北京地铁目前77公里的“市域快轨”是哪里的?

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发表于 7 天前 |只看该作者
IM158 发表于 2019-10-4 21:50
问题来了,把大兴机场线归为地铁,那么北京地铁目前77公里的“市域快轨”是哪里的?

应该指S2,77公里的市域快轨很早就有了

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发表于 7 天前 来自手机 |只看该作者
但无论如何北京的客流量/客流强度都不会超过广州的(笑)

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发表于 7 天前 |只看该作者
鹅鹅鹅鹅鹅鹅 发表于 2019-10-4 21:53
应该指S2,77公里的市域快轨很早就有了

很好,市郊铁路变市域快轨,市域快轨变地铁……
我的名字叫做 妖雾蹦吧斑得贝蒂卜多比鲁翁

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